Объект возведен в историческом центре Ярославля внутри сложившегося квартала на месте демонтированного двухэтажного здания. Участок расположен в общественно-жилой зоне (ОЖ) и зоне регулирования застройки памятников истории и культуры (подзона ЗРЗ.4.2) в непосредственном соседстве с объектом культурного наследия по пр-ту Октября, 34.

• Формирование приватного двора: Трапециевидная форма здания следует геометрии участка и раскрывается внутренним фасадом в сторону дома по пр-ту Октября, 34, формируя защищенное полузамкнутое дворовое пространство без транзитного транспорта.
• Многоуровневое парковочное пространство: Под всем дворовым пространством и пятном застройки размещена одноуровневая подземная автостоянка манежного типа на 99 машиномест. С учетом придомовых гостевых стоянок (26 м/м) обеспеченность машиноместами достигает 115 м/м (при расчетном нормативе 34 м/м).
• Благоустройство и доступность: Эксплуатируемое покрытие подземного паркинга рассчитано на нормативные нагрузки спецтехники и пожарных машин. На нем сформирован ландшафтный двор с детскими игровыми комплексами «КСИЛ», площадками отдыха и сетью тротуаров из плитки «Сиян», оборудованных нескользящими пандусами для маломобильных групп населения.

ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ

О проекте

Здание переменной этажности (10 надземных жилых этажей, технический разделительный этаж и подземный паркинг) на 192 квартиры рассчитано на 577 жителей. Объемная композиция продиктована строгими нормами инсоляции окружающей исторической застройки.

АРХИТЕКТУРНОЕ РЕШЕНИЕ

ПЛАСТИКА ФАСАДОВ И БЛАГОРОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Лоджии оснащены финской безрамной системой остекления Lumon, а остекление витражей лестничных клеток и окон 10-го этажа реализовано на фасадных алюминиевых профилях Schüco. Верхние 9–10 этажи отданы под двухуровневые квартиры-пентхаусы (18 квартир) с увеличенной площадью панорамного остекления и индивидуальными видовыми террасами.

СЕТЕВАЯ СРЕДА И ВИДОВЫЕ ПЕНТХАУСЫ

Четыре подъезда дома оборудованы бесшумными скоростными лифтами OTIS GeN2 Comfort без машинного помещения, опускающимися непосредственно в подземный паркинг через тамбур-шлюзы с подпором воздуха.

ЛОГИСТИКА И КОМФОРТ

Здание запроектировано по жесткой каркасно-стеновой монолитной схеме с повышенными требованиями к вибро- и шумоизоляции:

• Несущие элементы и стены: Монолитные колонны сечением до 400 мм, несущие пилоны и стены лестнично-лифтовых ядер толщиной 200–250 мм, безбалочные монолитные перекрытия (250–300 мм). Наружное ограждение — энергоэффективная слоистая кладка из автоклавных блоков ЭКО (D500) с лицевым кирпичным слоем.
• Акустический комфорт: Лифтовые шахты полностью вынесены из контура жилых комнат внутрь лестничных клеток. Межквартирные перегородки выполнены из ячеистого бетона (250 мм) и железобетонных пилонов, а внутриквартирные полы смонтированы по системе звукоизоляционной плавающей стяжки.
• Инженерия: Закрытая независимая система отопления через автоматизированный блочный тепловой пункт Danfoss, поквартирная горизонтальная разводка трубами из сшитого полиэтилена с индивидуальными теплосчетчиками, встроенные контуры водяных теплых полов в пентхаусах и естественная вентиляция с оконными приточными клапанами Aereco. Водоотведение ливневых вод двора и кровли решено через подземную дождевую насосную станцию (ДНС) производительностью 224,7 м³/ч с напорным сбросом методом ГНБ в городской коллектор.

КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ